直击纽约车展：补贴退场、电车降温，但车企还在拼命推

　　新浪财经 康路 发自纽约

　　始于1900年的纽约国际车展 ，是北美历史最悠久、规模最大的汽车展会 。

　　开幕当天照例先颁世界汽车大奖，宝马iX3拿下年度电车大奖
，中国品牌蔚来萤火虫获得世界城市汽车奖，不过现场没有看到这台车。

　　今年最大的感受 ，是行业在“理性回调 ”
。

　　一方面
，美国电动车7500美元补贴取消之后，电车需求和渗透率明显回落 ，约占全行业销量的7%；但另一方面
，各家车企也没有停，还是在推新电车 ，中东局势下的油价飙升
，可能创造了新的窗口。比如起亚推了更便宜的EV3；斯巴鲁做了一台三排七座电动SUV，偏家庭定位；通用汽车不仅有Bolt EV还有equinox 。今年的电车展示还强调了家庭解决整体方案
。

　　中国相关的品牌里 ，看到了背靠吉利的路特斯。它之前是明确走纯电路线的
，但现在也开始根据市场需求调整，推出的是PHEV 。它现在的问题是 ，在豪华车这个赛道里定位还没有完全跑清楚
。既想做高端性能，又想做规模
，结果销量一直有压力。对投资人来说，毛利率偏薄 。华尔街不太看好2025年的销量 ，具体情况要等4月财报出来才会更清楚
。

责任编辑：王翔